A cipővarrás nem szexi a mai fiatalok számára, mondja egy zlíni cipőgyártó
A vásárlók a üzletet a Bata komplexum 64. épületében találják, ahol a cégnél korábban Bata fejlesztési részlege volt. „Talán szimbolikus, Tomáš Bata és filozófiája nagy inspirációt jelent számomra” – mondja Kunorza.
Milyen konkrét módon?
Mindenki ismeri a történetét, de egy aspektusa felkeltette a figyelmemet: ahhoz, hogy felépítse a birodalmát, először csődbe kellett mennie. Teljesen a nulláról építette fel. Bata rendkívül szorgalmas és briliáns vállalkozó volt, például a válság alatt hatalmas mértékben csökkentette az árakat, és ugyanakkor sikerült csökkentenie a ráfordításokat is. Azt is nagyon jól tudta, hogy nem „csak” a pénzkeresés a fontos, hanem az alkalmazottairól is gondoskodni. Azok az emberek, akik becsületesen dolgoztak, jól érezték magukat vele.
Hogyan vezetett az utad a lábbeli világába?
Inkább véletlenül kerültem bele. (nevet) Amikor középiskolát kellett választanom, a „bőrgyár” tűnt a legegyszerűbb útnak. A második évben szakmai gyakorlatot kaptam az akkori Svitnél, amely a forradalom után még javában működött. A műhelyek nyüzsögtek, nagy mennyiségben szállítottak árut Oroszországba, német cégek képviselői jöttek ide… Lenyűgözött, hogy mennyi lábbelit gyártanak egy helyen. A középiskola elvégzése után teljes munkaidőben csatlakoztam a Svithez.
Szóval megtapasztalta az összeomlását az 1990-es évek végén?
Olvastam a cégvezetés nyilatkozatait az újságokban arról, hogy hogyan megy a Svit, és mik a tervei, de mi a termelésben láttuk, hogy a valóság teljesen más. Szomorú volt, de tanulságos. Fiatal srác voltam, nem értettem, hogyan lehetséges, hogy egy ennyi megrendeléssel rendelkező cég csődbe mehet. Akkoriban nem értettem az összes összefüggést. Aztán az 1998-as orosz valutaválság határozottan sújtotta a céget. Miután tapasztalatot szereztem a Svitnél, két évig dolgoztam egy magáncégnél, majd visszatértem a lábbeliiparhoz. Később a Prabosba mentem, ahol hat évig dolgoztam. Nagyszerű iskola volt, és ott kóstolhattam meg először a munka- és biztonsági lábbelik világát is.
Milyen benyomása van ma, amikor látja, hogy az újjáéledő gyárkomplexum?
Teljesen lenyűgöz, hogy nemcsak a komplexum, hanem egész Zlín is mennyire változik. Az elmúlt években nagy lépést tett előre, például gyönyörűek a parkok. Büszke Zlín lakosa vagyok, minden üzleti partnerünket meghívom, hogy látogasson el ide, hogy megismerkedjen a helyi építészettel és a gyárkomplexum genius locijával.
2009-ben Ön és partnerei megalapították a Z-Style céget, amely később BENNON lett. Mennyire nehéz ma már érvényesülni a szabadtéri és munkacipők piacán?
Egyre nehezebb, de nem lehetetlen. Arra összpontosítottunk, hogy minőségi terméket kínáljunk a piacon, elfogadható áron. Cégünk a Covid-járvány kezdetéig növekedett, most pedig kihívás lesz fenntartani. Az emberek már kezdik érezni a megnövekedett energiaárak hatását, és pénzt takarítanak meg. De a cipőt mindig hordani fogjuk, ez egy változatlan állandó.
Egy interjúban azt mondta, hogy a munka- és biztonsági lábbeliket gyakran elhanyagolják és alábecsülik.
A lábunk visz minket egész életünkben. Olyan, mint egy családi ház; ha nincs jó alap, problémák adódhatnak még a magasabb területeken is. A munkahelyen az ember napi nyolc órát hord cipőt, minőségi felsőrészre és jó talpra van szüksége, amely megvéd minket, és ott hajlik, ahol kell. A múltban gyakori volt, hogy a munkaadók egyszerűen vettek néhány cipőt, hogy teljesítsék a kötelességüket, és nem vették figyelembe, hogy mik is azok. Az utóbbi években a dolgok javultak, a vállalatok különféle előnyökkel járnak, és a minőségi munkacipők ezek egyike.
A csehek elsősorban az árra koncentrálnak?
Sokan már megértették, hogy jobb fizetni a jobb minőségű cipőkért, amelyek tovább tartanak. Amikor olyan cipőt vásárol, amely nehéz körülmények között is megállja a helyét, például télen a hegyekben vagy egy hosszú túra során, nincs ok arra, hogy egy másik márkát válasszon. A legkelendőbb cipőnk, a TERENNO több mint kétezer koronába kerül, és sok vásárló újra és újra visszatér hozzá.
Honnan ismerheted fel a minőségi túracipőket?
Főként a jó kaptafáról és arról szól, hogy milyen összetevőket használnak a gyártásához. A körülményektől is függ, ha nem tudod, milyen időjárás vár rád, jó, ha minőségi, membrános cipőd van. Általánosságban elmondható, hogy a talp nem lehet túl merev vagy puha, és a cipőnek minőségi sarokkal kell rendelkeznie, amely megtartja a sarkat, de nem rögzíti túlságosan a lábfej felső részét, hogy természetesen tudj benne járni. Ez minden cipőre vonatkozik. Az elülső lábujjak területén tiszteletben kell tartaniuk a láb formáját, és nem lehetnek túl szorosak. Járás közben a láb…és megnyúlik, és amikor például lejjebb mész a terepen, a rövid csizmák nagy problémát jelentenek.
Most nyitottátok meg az első hagyományos üzleteteket Zlínben, és itt van a laboratóriumotok is. Mi a helyzet a gyártással, mennyit varrtok Európában?
Nagyjából tíz százalékig, a többi Ázsiában történik. A kezdeti fejlesztést azonban Zlínben végezzük, ahol a végső minőségellenőrzés is történik. 2009 óta gyártunk Ázsiában, ott vannak a saját embereink, akik felügyelik a termelést. A cipőiparban régóta igaz, hogy az európai termelés drámaian visszaesett, és ma Ázsia dominál, és ott vannak a szükséges alvállalkozók is. Még a világ legjobb márkáinak is a termelésük túlnyomó többsége valamelyik ázsiai országban van.
A Covid bonyolultabbá tette az életeteket, nem igaz?
Voltak és vannak még mindig problémák ezzel. Nehéz fizikailag odajutni, Kínában még mindig karanténok vannak és hasonlók. De továbbra is fontos számomra, hogy legalább részben megőrizzük az európai termelés hagyományait, még ha az gazdaságilag nem is olyan előnyös.
Szerepel-e ebben az, hogy Csehországban emberfeletti teljesítmény egy képzett cipészt vagy varrónőt találni, aki szívesen dolgozna ezen a területen?
Így van. A BENNON tagja a Cseh Cipő- és Bőripari Szövetségnek, és mindannyian érzékeljük, hogy Európa más utat választott. A cipővarrás ma nem “szexi” a fiatalok számára, kevesen érdeklődnek iránta, amikor középiskolát választanak. Mindannyiunk számára kihívás fenntartani egy olyan területet, amely a stratégiaiak közé tartozik.
Hogy érted ezt?
A világjárvány elején a politikusok itt maszkokkal hajoltak meg egy kínai repülőgép előtt, mert akkoriban nem tudtunk magunk elkészíteni. Az embereknek otthon kellett megvarrniuk és egymásnak adni őket. Ugyanez a helyzet a gázzal is, olyan sokáig volt egy beszállítónk, hogy ma már hatalmas káosz van. Szeretném, ha a cipőkészítés nagyobb prioritást kapna az oktatásban. A diplomások száma rendkívül alacsony, és egy napon lehet, hogy nem lesz senki, aki cipőt varrna. És soha nem lehet tudni, hogy szükség lesz-e rá újra.










